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Miércoles, 06 Diciembre 2017 17:03

XV Reunión del Comité de Peligro Aviario y Fauna – CARSAMPAF

De izquierda a derecha: -  Francisco Medela – ACI-LAC-  Nelson Rosano – Gerente de Operaciones de Puerta del Sur - Fabio Salvatierra – Director de Aeropuertos de OACI - Diego Arrosa – CEO Corporación América Uruguay – Gerente General Aeropuerto de Carrasco- Cnel.(Av.) Gaettano Batagliese -Director General de Infraestructura Aeronáutica  Juan Lescarboura – Gerente General Aeropuerto Punta del Este De izquierda a derecha: - Francisco Medela – ACI-LAC- Nelson Rosano – Gerente de Operaciones de Puerta del Sur - Fabio Salvatierra – Director de Aeropuertos de OACI - Diego Arrosa – CEO Corporación América Uruguay – Gerente General Aeropuerto de Carrasco- Cnel.(Av.) Gaettano Batagliese -Director General de Infraestructura Aeronáutica Juan Lescarboura – Gerente General Aeropuerto Punta del Este Puertas del Sur S.A.

El Aeropuerto de Carrasco y la DINACIA fueron anfitriones de la XV Reunión y Conferencia del Comité de Peligro Aviario y Fauna para las Regiones Norte, Centro, Sur América y el Caribe - CARSAMPAF – que tuvo lugar en Montevideo desde el lunes 27 de noviembre al viernes 01 de diciembre de 2017 en el Cottage

El evento – en su decimoquinta edición – contó con la presencia de más de 70 participantes de 11 países.

La XV Reunión el Comité de CARSAMPAF tuvo el auspicio de Puertas del Sur S.A., operadora de los Aeropuertos Internacionales de Carrasco y Punta del Este y de la Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructuras Aeronáutica (DINACIA).

Participaron del encuentro autoridades y representantes de OACI, DINACIA y Puerta del Sur, así como también miembros de FAA, IFALPA, PATMA.

Se discutieron temas vinculados a la seguridad aeronáutica, prioridad absoluta de la industria, se compartieron mejor prácticas y desafíos para el futuro.

Desde el año 2003, CARSAMPAF viene desarrollando un plan de trabajo tendiente a minimizar los daños que podrían causar las colisiones con los diversos tipos de especies, tanto en el aspecto humano como material.

Entre las metas trazadas para la región con mayor prioridad, se destacan: incentivar a los Estados para la creación de los Comités de Peligro Aviario, tanto nacionales como de aeropuertos; incrementar los registros y notificación de los choques entre aeronaves y la fauna silvestre; establecimiento de una Página Web y el Boletín Oficial del Comité; fortalecer el intercambio de experiencias y conocimientos técnicos entre especialistas.

Modificado por última vez en Martes, 12 Diciembre 2017 15:04
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