Resolución Nro. 291-2014, Drones.

Visto la   necesidad   de  emitir   una   Circular   de  Asesoramiento   (CA)   para establecer   criterios   a   los   efectos   de   obtener   autorización,   habilitación   y/o certificación  de zonas  para la partida y aterrizaje  de aeronaves  de ala fija  y de ala rotativa en todo el territorio  de la República Oriental del Uruguay

Ampliación del objeto de la concesión del Aeropuerto Internacional de Carrasco a la sociedad Puerta del Sur S.A.

Protocolo Sanitario Aeropuertos.

Requisitos de ingreso por emergencia sanitaria

Crease la "Comisión de propuesta de cambio  y actualización al Código Aeronáutico, Leyes y Decretos de la Aviación Civil"

Última revisión y actualización de la lista de artículos prohibidos y restringidos en equipaje de mano y equipaje de bodega en vuelos comerciales.

(Revisión 2)

Se torna necesario establecer un procedimiento que habilite las autorizaciones de operaciones sobre el territorio nacional, similar al sistema utilizado por esta Direccion Nacional

Los Estados deben disponer la realización de auditorías, inspecciones y pruebas periódicas de seguridad de la aviación civil, para verificar el cumplimiento del Programa Nacional de Seguridad de la Aviación Civil (PNSAC), del RAU 17 "AVSEC", y toda normativa relacionada.

Apruébase Circular Mandatoria CM.UY 20.43.04.00.

Autorízase de forma extraordinaria al Departamento de Aeronavegabilidad de la Dirección de Seguridad Operacional, a conceder extensiones de las vigencias del "Certificado de Habilitaciones, Limitaciones y Capacidad de la OMA" de las Organizaciones de Mantenimiento Aprobadas-Extranjeras, por hasta un nuevo plazo de 12 (doce) meses basándose únicamente en análisis documental y remoto.

Guía para implementar la comunicación de enlace de datos controlador-piloto CPDLC.

Método aceptable de cumplimiento (MAC) y el material explicativo e informativo (MEI) respecto al suministro del servicio de información de vuelo de aeródromo.

Res. Nº 433-019 de 5/9/2019 PROCEDIMIENTOS a seguir en caso de que un solicitante sea declarado No Apto para obtener una Certificación Médica Aeronáutica. (vigente a partir del 5 de setiembre de 2019)

(LAR 67 “NORMAS PARA EL OTORGAMIENTO DEL CERTIFICADO MÉDICO AERONÁUTICO”)

Creación y puesta en funcionamiento de equipo de implementación SSP.

Adecuación de las reglamentaciones aeronáuticas nacionales de acuerdo a las normas internacionales.

Res. Nro. 045-2021 Adopción LAR 211 1ra. Ed. 2da. Enmienda Agosto 2020 Armonizado ROU LAR-ANS copia fiel 1.